八月初一個(gè)開了二十六年的攝影論壇下線了。同一個(gè)上半年全球緊湊型相機(jī)的出貨臺(tái)數(shù)漲了16%。這兩件事同時(shí)成立。八月初無(wú)忌論壇打不開了。沒有公告沒有告別帖主站還在論壇那個(gè)域名進(jìn)不去了。論壇2000年1月上線二十六年半。在論壇里泡的時(shí)間夠久就成了資深泡菜。器材版按佳能、尼康、索尼、賓得分區(qū)最熱鬧的還是交流論壇。這不是我們看著熄掉的第一個(gè)論壇?！鴪D注無(wú)忌論壇2000年1月18日上線今年八月停止訪問(wèn)沒有公告。器材在退拍照的人一個(gè)沒少論壇關(guān)站最容易被讀成一份行業(yè)訃告。但攝影市場(chǎng)的數(shù)字不支持這個(gè)解讀。尼康八月初把全年可換鏡頭相機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)下調(diào)30萬(wàn)臺(tái)理由是中國(guó)需求收縮加內(nèi)存漲價(jià)索尼的說(shuō)法是本財(cái)年第一季度影像市場(chǎng)在除中國(guó)以外的所有區(qū)域保持穩(wěn)定中國(guó)繼續(xù)同比負(fù)增長(zhǎng)。中國(guó)這一塊確實(shí)退了。但同一時(shí)期的CIPA上半年統(tǒng)計(jì)里全球可換鏡頭相機(jī)出貨487萬(wàn)臺(tái)是去年同期的99.4%出貨金額反而漲了5%臺(tái)數(shù)和金額一起漲的只有緊湊型相機(jī)16%和15%。那個(gè)十幾年前被手機(jī)擠到快要絕跡的品類買家換成了拿手機(jī)長(zhǎng)大的一代人。而CIPA只統(tǒng)計(jì)日本廠商。大疆的口袋云臺(tái)、影石的運(yùn)動(dòng)和全景相機(jī)還有每一部手機(jī)都不在這張表里。對(duì)華出貨下滑的準(zhǔn)確含義是中國(guó)人少買日系相機(jī)了不是中國(guó)人少拍照了。▲圖注唯一臺(tái)數(shù)與金額一起上漲的是緊湊型相機(jī)而占據(jù)了大多數(shù)人拍攝行為的那些設(shè)備根本不在這張表里。論壇里一張?zhí)撬N上來(lái)底下跟一串毒德大學(xué)、刀銳奶化夸的其實(shí)是鏡頭不是照片。無(wú)忌論壇的立身之本是批判重要的是相機(jī)后面那個(gè)頭論調(diào)大家歡歡喜喜放毒、下單也沒能讓論壇活到今天。關(guān)掉的是一群人聚在一起說(shuō)話的地方拍照這件事和這門生意都沒跟著停。大風(fēng)大浪廣播愛好者論壇俗稱廣壇關(guān)得更早也更安靜。那些論壇也有自己的經(jīng)典帖。有一篇叫《大風(fēng)大浪環(huán)境中收音機(jī)性能指標(biāo)的探討》講接收機(jī)在強(qiáng)信號(hào)密集的環(huán)境里怎么不被壓垮附近有大功率臺(tái)的時(shí)候前端會(huì)不會(huì)過(guò)載會(huì)不會(huì)互調(diào)出一堆本來(lái)不存在的臺(tái)鄰道抑制夠不夠。一群人貼測(cè)試數(shù)據(jù)、貼手冊(cè)截圖、算指標(biāo)為一臺(tái)機(jī)器的動(dòng)態(tài)范圍能吵上幾百樓?！鴪D注廣播愛好者論壇俗稱廣壇的一個(gè)老帖討論強(qiáng)信號(hào)密集環(huán)境下接收機(jī)的動(dòng)態(tài)范圍指標(biāo)。同樣的問(wèn)題今天寫在車載調(diào)諧器的技術(shù)要求里。這個(gè)問(wèn)題今天一個(gè)字都沒過(guò)時(shí)。城市里幾十個(gè)大功率調(diào)頻臺(tái)擠在一起路邊還有基站車頂那根天線什么都往里灌車載調(diào)諧器每天面對(duì)的就是標(biāo)準(zhǔn)的大風(fēng)大浪?？棺枞?、互調(diào)抑制、鄰道選擇性如今寫在車廠的采購(gòu)技術(shù)要求里是一條條要實(shí)測(cè)、要判合格與否的條款。論壇沒了帖子里那個(gè)問(wèn)題被搬進(jìn)了規(guī)格書討論它的人從一群業(yè)余愛好者換成了一群拿它做驗(yàn)收的工程師。所以問(wèn)題不是廣播還有沒有人聽。收音機(jī)賣得多證明不了廣播有價(jià)值賣不動(dòng)也證明不了廣播完了。收音機(jī)只是廣播的一種終端形態(tài)拿終端銷量判斷一種到達(dá)方式的存亡尺子從一開始就拿錯(cuò)了。要看的是它今天還在哪些地方被寫進(jìn)技術(shù)要求。車?yán)镘囀菑V播唯一沒有丟掉的日常場(chǎng)景。中國(guó)汽車年產(chǎn)銷超過(guò)3400萬(wàn)輛保有量3.71億輛每一輛出廠的車上都有一套廣播接收系統(tǒng)。這個(gè)裝機(jī)量不依賴任何人對(duì)收音機(jī)還有沒有感情它是整車配置表上的一行。但裝了不等于有人開。要讓它還值得被按下去靠的不能是免費(fèi)、不耗流量這些模擬時(shí)代就有的理由那些理由在手機(jī)面前已經(jīng)輸過(guò)一輪。數(shù)字廣播能給的是另外幾樣屏幕上同時(shí)顯示臺(tái)名、曲目、路況和結(jié)構(gòu)化文本一套節(jié)目并行帶多個(gè)語(yǔ)種選臺(tái)不必再靠記頻率?！盾囕d無(wú)線廣播接收系統(tǒng)》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的公開征求意見排在今年8月。數(shù)字接收如果寫進(jìn)強(qiáng)制范圍3400萬(wàn)就不再只是一個(gè)年產(chǎn)量而是每年新增3400萬(wàn)臺(tái)帶屏、帶電源、跟著人走的數(shù)字廣播終端。災(zāi)害里應(yīng)急這一頭的尺子完全不一樣它不看收聽率。一具滅火器按使用頻次算一年可能是零次按可用性算它必須一直在位、一直能用。應(yīng)急廣播是同一類東西指標(biāo)是覆蓋到不到、終端在不在位、能不能主動(dòng)叫醒、能不能只叫醒該撤的那片區(qū)域。手機(jī)的小區(qū)廣播能定向、能強(qiáng)制彈窗做得并不差但整條鏈路掛在蜂窩網(wǎng)上基站要有電回傳要通核心網(wǎng)要活著而災(zāi)害最先破壞的恰好是這幾樣。廣播的成本幾乎全壓在發(fā)射側(cè)臺(tái)站建成之后覆蓋范圍內(nèi)多一個(gè)人聽不多花一分錢也不隨同時(shí)收聽的人數(shù)上升。模擬廣播只用上了這個(gè)結(jié)構(gòu)的一半送到的只是聲音還要接收機(jī)正開著、正好調(diào)在那個(gè)頻率上剩下那一半靠數(shù)字廣播補(bǔ)待機(jī)喚醒、區(qū)域定向、把疏散路線和安置點(diǎn)擺在屏幕上讓人低頭看第二遍調(diào)頻頻段這一側(cè)GY/T 403-2024已經(jīng)寫完整了。一輛裝了數(shù)字廣播接收機(jī)的車平時(shí)是臺(tái)車機(jī)災(zāi)害來(lái)時(shí)是個(gè)自帶電源、自帶屏幕、停在哪兒都能被遠(yuǎn)程點(diǎn)亮的應(yīng)急終端。天上和水上第三個(gè)地方跟聽已經(jīng)沒有關(guān)系了。北斗的基礎(chǔ)定位是米級(jí)要做到厘米級(jí)得把地面基準(zhǔn)站算出來(lái)的軌道、鐘差、電離層修正實(shí)時(shí)送到接收機(jī)手上。這條送信的路今天主要走移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)走得通的地方走得很好走不通的地方就完全沒有離岸兩公里就失鎖300米以上的低空、邊疆山區(qū)、遠(yuǎn)海全在覆蓋之外而低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛要的恰恰是這些地方的厘米級(jí)。中短波數(shù)字廣播補(bǔ)的正是這一段。CCBN 2026上公開過(guò)一組實(shí)測(cè)北京發(fā)射短波、長(zhǎng)江口船上接收15小時(shí)里最長(zhǎng)連續(xù)7.5小時(shí)固定率99.7%同船對(duì)照的網(wǎng)絡(luò)RTK在離岸約兩公里處失鎖。另一組從北京發(fā)射、在廣州和中山車載接收車速最高120 km/h可用率95%以上信號(hào)斷開45秒之內(nèi)仍保持厘米級(jí)。精度是水平±3厘米、垂直±6厘米?！鴪D注同一副天線播出去的不是節(jié)目是一串差分改正數(shù)接收它的是船、是車、是無(wú)人機(jī)沒有一個(gè)人在聽。這條鏈路上跑的不是節(jié)目。發(fā)射機(jī)還是那臺(tái)發(fā)射機(jī)天線還是那副天線播出去的是一串?dāng)?shù)據(jù)接收它的是船、是車、是無(wú)人機(jī)一個(gè)聽眾也沒有。今年4月廣東省自然資源廳牽頭的低空時(shí)空信息支撐體系建設(shè)活動(dòng)上北斗加廣播的高精度服務(wù)被列為第一項(xiàng)重點(diǎn)探索方向。電波不死廣播長(zhǎng)存三個(gè)地方擺在一起用法其實(shí)完全不同。車?yán)锬且环N還是給人聽的應(yīng)急那一種平時(shí)沒人聽要的是隨時(shí)能被點(diǎn)亮北斗那一種根本不給人聽接收它的是船、是車、是無(wú)人機(jī)。同一套發(fā)射設(shè)施同一條物理規(guī)律用途是在往外長(zhǎng)的。上一個(gè)范式里廣播的價(jià)值就是節(jié)目和聽眾衡量它的尺子自然是收聽率和收音機(jī)銷量。那把尺子今天還在被用量出來(lái)的結(jié)果也確實(shí)難看年輕人已經(jīng)不聽收音機(jī)了但它量的是上一個(gè)范式的東西。廣播的能力清單這些年一點(diǎn)沒變廣域、單向、一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)、不依賴回傳、多一個(gè)接收者不多花一分錢。變的是這些能力在哪里最值錢。在城市里它們不值錢手機(jī)每一樣都做得更細(xì)在遠(yuǎn)海、在邊疆、在300米以上的低空、在斷網(wǎng)的災(zāi)區(qū)它們暫時(shí)還沒有替代品。所以該做的事不是想辦法把年輕人勸回收音機(jī)跟前那是在回頭修補(bǔ)上一個(gè)范式。該做的是往新場(chǎng)景里去低空的時(shí)空信息服務(wù)、高精度定位增強(qiáng)、遠(yuǎn)洋和邊疆的數(shù)據(jù)分發(fā)、應(yīng)急的定向喚醒。這些場(chǎng)景眼下的主流方案里都還沒有廣播的位置不是因?yàn)閺V播做不到是因?yàn)樵诋嫹桨傅哪桥搜劾飶V播仍然是那個(gè)放節(jié)目的東西。這件事得靠一次次公開的實(shí)測(cè)和一次次同臺(tái)的對(duì)話去改長(zhǎng)江口那15個(gè)小時(shí)就是這么來(lái)的。無(wú)忌論壇下線那天沒有告別。這些年停掉的中波臺(tái)也一樣發(fā)射機(jī)斷電、天線拆掉、執(zhí)照注銷很少有哪一次配得上一條新聞。安靜退場(chǎng)的是一種舊的用法不是這套技術(shù)本身電波還在天上跑只是接收它的東西換了模樣用它的人也換了一批。今年8月公開征求意見的那份車載廣播強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)管的是此后八年里出廠的每一輛車那一行字落成什么樣決定的是往后八年廣播能擠進(jìn)多少個(gè)新場(chǎng)景。參考資料尼康2027財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)調(diào)整2026年8月索尼2026財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)影像業(yè)務(wù)區(qū)域表述2026年8月CIPA 2026年上半年出貨統(tǒng)計(jì)公安部交通管理局2026年上半年全國(guó)機(jī)動(dòng)車統(tǒng)計(jì)GY/T 403-2024《調(diào)頻頻段數(shù)字音頻廣播應(yīng)急廣播技術(shù)規(guī)范》CCBN 2026公開的北斗高精度增強(qiáng)中短波承載實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)廣東省自然資源廳低空時(shí)空信息支撐體系建設(shè)活動(dòng)通報(bào)2026年4月本號(hào)已發(fā)《通導(dǎo)融合的一公里當(dāng)DRM遇上北斗開啟基礎(chǔ)設(shè)施升維之路》《長(zhǎng)江口的99.7%》《一輛車能不能算一個(gè)應(yīng)急廣播終端》