1. 崗位核心價(jià)值定位屬于新能源整車研發(fā)中層技術(shù)管理核心崗、平臺級負(fù)責(zé)人，是連接公司技術(shù)戰(zhàn)略、部門規(guī)劃與一線項(xiàng)目落地的關(guān)鍵樞紐，兼具技術(shù)頂層決策、團(tuán)隊(duì)建制管理、項(xiàng)目全生命周期管控、體系搭建迭代、成本與質(zhì)量全盤兜底核心職能。區(qū)別于組長的小組執(zhí)行管理、高級工程師的專項(xiàng)技術(shù)攻堅(jiān)，本崗位核心價(jià)值為：統(tǒng)籌整車全系車型/專屬平臺技術(shù)路線、主導(dǎo)重大技術(shù)方案終審、管控部門級研發(fā)質(zhì)量與交付節(jié)奏、搭建標(biāo)準(zhǔn)化研發(fā)體系、完成千萬級技術(shù)降本、培育核心技術(shù)梯隊(duì)，解決行業(yè)級、平臺級共性技術(shù)難題，定義整車產(chǎn)品核心技術(shù)壁壘，支撐企業(yè)車型迭代、平臺復(fù)用、商業(yè)化落地與市場核心競爭力構(gòu)建，對整車研發(fā)板塊年度目標(biāo)、產(chǎn)品品質(zhì)、研發(fā)成本、交付效率全權(quán)負(fù)責(zé)。2. 對標(biāo)職級（內(nèi)部 + 行業(yè)）企業(yè)內(nèi)部職級對標(biāo)：主流新能源車企研發(fā)序列P7-P8（經(jīng)理級），高于P6組長/主管、低于P9技術(shù)總監(jiān)/專家總監(jiān)；比亞迪體系對標(biāo)E3-E4部門技術(shù)經(jīng)理；吉利/長城新能源體