為什么現(xiàn)在很多自行車車燈不再采用單節(jié)鋰電直接驅(qū)動LED了原因很簡單隨著電池電量下降電壓也會逐漸降低傳統(tǒng)直驅(qū)方案容易出現(xiàn)亮度衰減影響夜間騎行體驗(yàn)。因此越來越多的車燈開始采用升壓驅(qū)動方案讓不同電量下都能保持相對穩(wěn)定的照明效果。比如這套FP6291 IP2332N方案就是目前比較成熟的組合方案。其中FP6291負(fù)責(zé)將單節(jié)鋰電升壓后穩(wěn)定驅(qū)動LED。它是一顆6腳升壓芯片內(nèi)置MOS支持恒流、恒壓升壓最大功率可達(dá)5W在自行車車燈、小型照明等領(lǐng)域已有多年應(yīng)用方案成熟、外圍簡單。搭配9V燈珠使用時在相同功率下通常能獲得更好的照明表現(xiàn)同時整機(jī)溫升也更容易控制。而IP2332N則負(fù)責(zé)鋰電池充電管理提供安全穩(wěn)定的充電功能。兩顆芯片配合后從驅(qū)動到充電形成完整方案在亮度穩(wěn)定、續(xù)航體驗(yàn)和成本之間取得較好的平衡目前已廣泛應(yīng)用于單節(jié)鋰電自行車車燈產(chǎn)品是一套值得參考的成熟選型方案。